JAGUAR XK 140 CONVERTIBLE 1956 GRIS 1/43 IXO

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JAGUAR XK 140 CONVERTIBLE 1956 GRIS 1/43 IXO

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Description

La Jaguar XK140 est l’une des grandes voitures de sport britanniques des années 1950. Produite entre 1954 et 1957 par Jaguar Cars à Coventry, elle succède à la célèbre XK120 et précède la XK150. La version cabriolet de 1956, souvent appelée « Convertible » ou « Drophead Coupé » (DHC), représente l’évolution la plus raffinée de cette lignée classique.

Histoire du véhicule

Après le succès mondial de la XK120, Jaguar souhaite proposer une voiture plus confortable, plus moderne et plus facile à conduire au quotidien, tout en conservant des performances élevées. La XK140 apparaît fin 1954 comme modèle 1955.

Le modèle 1956 bénéficie déjà des principales améliorations techniques :

  • direction à crémaillère plus précise,
  • suspension améliorée,
  • amortisseurs télescopiques,
  • espace intérieur accru grâce au déplacement du moteur vers l’avant,
  • meilleure position de conduite.

La XK140 conserve l’élégance typique des Jaguar des années 1950 :

  • long capot,
  • ailes arrondies,
  • calandre chromée,
  • habitacle luxueux garni de cuir et de boiseries sur certaines versions.

Cette automobile s’inspire également de l’expérience acquise par Jaguar en compétition, notamment avec les victorieuses C-Type et D-Type aux 24 Heures du Mans.

Caractéristiques techniques de la Jaguar XK140 Convertible 1956

Élément Données
Années de production 1954–1957
Version Cabriolet / Drophead Coupé
Moteur 6 cylindres en ligne XK
Cylindrée 3 442 cm³
Distribution Double arbre à cames en tête (DOHC)
Puissance 190 ch à 210 ch selon version
Carburation Double carburateur SU
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
Direction À crémaillère
Vitesse maximale Environ 200 km/h
Longueur 4,47 m
Empattement 2,59 m
Poids Environ 1 350 kg

Particularités du cabriolet 1956

La version cabriolet « Drophead Coupé » se distingue par :

  • une capote en toile doublée,
  • des vitres latérales descendantes,
  • un petit espace arrière occasionnel,
  • une finition intérieure plus luxueuse,
  • un pare-brise fixe intégré à la carrosserie.

En 1956, la XK140 devient aussi la première sportive Jaguar disponible avec une boîte automatique en option.

La miniature IXO au 1/43

Le modèle réduit au 1/43 produit par IXO Models reproduit généralement :

  • la carrosserie élégante du cabriolet,
  • les chromes typiques des années 1950,
  • les roues à rayons,
  • l’intérieur détaillé,
  • la teinte grise classique très représentative des Jaguar de luxe de cette époque.
  • Matériaux : métal die-cast et pièces plastiques
  • +14 ANS

L’échelle 1/43 est l’une des plus populaires dans le monde de la collection automobile, car elle permet d’obtenir un bon niveau de détail tout en restant compacte.

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Informations complémentaires

Poids 0,160 kg