Description

Renault 5 Turbo n°9 – Jean Ragnotti / Jean-Marc Andrié

Rallye Monte-Carlo 1981

La Renault 5 Turbo n°9 est l’une des voitures de rallye françaises les plus emblématiques. Engagée par Alpine-Renault au Rallye Monte-Carlo 1981, elle était pilotée par le célèbre pilote français Jean Ragnotti, accompagné du copilote Jean‑Marc Andrié. Lors de cette édition du Monte-Carlo, l’équipage remporta la victoire générale, offrant à Renault un succès historique dès la première apparition de la Renault 5 Turbo en Championnat du Monde des Rallyes (WRC).

La Renault 5 Turbo avait été développée spécifiquement pour la compétition. Contrairement à la Renault 5 de série à traction avant, elle recevait une architecture radicalement différente avec moteur central arrière et propulsion. Cette conception lui procurait une excellente agilité sur les routes sinueuses et enneigées du Monte-Carlo.

Caractéristiques de la voiture réelle (1981)

• Modèle : Renault 5 Turbo Groupe 4
• Équipe : Alpine-Renault
• Numéro de course : 9
• Rallye : Monte-Carlo 1981
• Pilote : Jean Ragnotti
• Copilote : Jean-Marc Andrié
• Moteur : 4 cylindres en ligne turbo 1 397 cm³
• Position du moteur : centrale arrière
• Transmission : propulsion arrière
• Puissance : environ 160 ch en version de base compétition
• Poids : environ 970 kg
• Résultat : vainqueur du Rallye Monte-Carlo 1981

Caractéristiques du modèle réduit IXO 1/43

• Fabricant : IXO Models
• Référence : SPRM002-81
• Échelle : 1/43
• Véhicule reproduit : Renault 5 Turbo n°9
• Épreuve : Rallye Monte-Carlo 1981
• Équipage : Jean Ragnotti / Jean-Marc Andrié
• Matière principale : métal (die-cast) avec détails en plastique
• Modèle monté et peint d’usine
• Livré avec socle de présentation
• Livré sous vitrine de protection transparente
• Comprend les figurines du pilote et du copilote
• Décoration fidèle à la voiture victorieuse du Monte-Carlo 1981
• Longueur approximative du modèle : 10 cm

Intérêt historique

Cette miniature représente l’un des plus grands exploits du rallye français des années 1980. La victoire de Ragnotti au Monte-Carlo 1981 a contribué à faire entrer la Renault 5 Turbo dans la légende du sport automobile. Aujourd’hui encore, cette voiture est considérée comme l’une des Renault de compétition les plus marquantes jamais construites.

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